O Governo de Goiás apresenta, nesta quarta-feira (12/03), às 8 horas, o ônibus movido a biometano e a estação de abastecimento do veículo, que entrará em circulação em trechos do BRT Leste-Oeste (Eixo Anhanguera) em período de teste por quatro meses. O ônibus e a estação provisória de carregamento serão apresentados na área de estocagem do Terminal Novo Mundo. O secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, atenderá a imprensa no local e, em seguida, convidará as autoridades e jornalistas para conhecerem o ônibus e fazerem um passeio em volta da área de Estocagem e do Terminal Novo Mundo.
A iniciativa, contemplada pelo projeto da Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (Nova RMTC), marca mais uma etapa do avanço na modernização e sustentabilidade de todo sistema. Até o final de 2026, novos ônibus movidos a energia renovável e limpa serão gradualmente inseridos em toda região metropolitana.
A ação está alinhada ao posicionamento do Governo de Goiás em estabelecer o Estado como referência em mobilidade sustentável, a exemplo do que já é praticado em Londres (Inglaterra), Estocolmo (Suécia) e em Curitiba (Paraná).
Segundo o secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, essa nova fase do transporte coletivo, conhecida como Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (Nova RMTC), é marcada pelo investimento em sustentabilidade, uma vez que as atuais condições climáticas exigem a adoção de uma nova perspectiva para o presente e futuro do planeta.
“Estamos falando de uma escolha estratégica que reflete o compromisso do nosso governo com a inovação, a sustentabilidade e a eficiência. Este é o momento de darmos um passo audacioso rumo a um transporte público mais limpo, mais moderno e mais inteligente”, pondera.
De acordo com o diretor executivo do Consórcio BRT, Laércio Ávila, a aquisição de ônibus movidos a biometano é um projeto que está pautado nas diretrizes da Nova RMTC, e visa também ampliar a matriz energética do Estado.
“O Estado está investindo na renovação da frota dos ônibus do transporte coletivo, substituindo por veículos que atendem às normas do padrão Euro 6, e também que utilizam energias renováveis, como é o caso dos elétricos e, agora, os movidos a gás biometano”, avalia.
As estações de abastecimento para os ônibus movidos a biometano são semelhantes às de Gás Natural Veicular (GNV). Cumprem com rigor a legislação vigente da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).
O espaço onde o sistema foi implantado é uma área aberta e ventilada. Além disso, a estação conta com monitoramento 24 horas, contando com vigilância patrimonial, prevenção de vazamentos, válvulas de despressurização, proteção dos cilindros, entre outros.
Ávila acrescenta que a HP Transportes, uma das cinco concessionárias que atuam em toda região metropolitana, já adquiriu um veículo articulado movido a biometano que deve ser entregue até julho e permanecerá definitivamente na frota.
“Nós estamos testando esse sistema ainda, buscando os parâmetros que atendam às nossas necessidades. A verdade é que esse é um primeiro passo para que um projeto maior venha a surgir, assim como aconteceu com os elétricos”, completa.
Biometano
O biometano é obtido a partir da purificação do biogás, um gás resultante da decomposição de matéria orgânica. Esse processo acontece em biodigestores, que transformam resíduos como esterco, restos agrícolas, lodo de esgoto e lixo orgânico em energia renovável. Resíduos orgânicos são depositados em biodigestores, onde bactérias realizam a digestão anaeróbica (sem oxigênio).
Esse processo libera biogás, composto principalmente por metano (CH₄) e dióxido de carbono (CO₂), além de outros gases em menor quantidade (H₂S, vapor d’água, etc.).
Vantagens do Biometano
- Energia 100% renovável;
- Redução de emissões de CO₂ e poluentes;
- Diminuição da dependência de combustíveis fósseis;
- Aproveitamento de resíduos orgânicos que seriam descartados.
Área de estocagem
Em função do amplo espaço aberto e ventilado, a área destinada ao estacionamento dos ônibus fora de operação do Terminal Novo Mundo foi escolhida para implementação da estação de abastecimento de gás biometano.
Todo local foi construído em um terreno de 11.889,97m², onde foram pavimentados 6.847,30m² para acomodar 35 vagas, sendo 15 para ônibus articulados e 20 vagas para ônibus convencional. Toda a área foi cercada, com o objetivo de restringir o acesso a este novo espaço, garantindo assim uma operação adequada e segura dos ônibus do transporte público coletivo.
