Brasília (DF) – O leilão das cotas escriturais do Fundo de Investimento do Nordeste (Finor) ocorreu nesta sexta-feira (21), na Bolsa de Valores do Brasil (B3). O fundo, administrados pelo Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR), está em processo de encerramento de suas atividades. De acordo com o Banco do Nordeste, foram negociadas 939 bilhões de cotas do Finor.
O leilão do fundo teve como objetivo a arrecadação de recursos para projetos estruturantes na região Norte do país, por meio do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). A venda de cotas do Finor angariou R$ 800 milhões para o FDNE.
O secretário Nacional de Fundos e Instrumentos Financeiros, Eduardo Tavares, destacou a importância de direcionar os recursos do leilão para projetos vinculados ao Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC). “Graças a um trabalho conjunto do Governo Federal e Congresso Nacional, estamos garantindo mais R$ 1,15 bi para apoio aos empreendedores, com impactos positivos para todo o país”, ressaltou.
O programa tem atuado fortemente na implementação, retomada e conclusão de obras em diversas frentes. São investimentos em infraestrutura hídrica, mobilidade urbana sustentável, moradia, urbanização, prevenção de desastres, educação básica e superior, cultura, esportes, geração de energia e saúde.
Transnordestina
A ferrovia Transnordestina está sendo projetada para ligar o Porto de Pecém, no Ceará, e o Porto de Suape, em Pernambuco, até o cerrado do Piauí, no município de Eliseu Martins, com extensão total de 1.753 km. Futuramente ela poderá se conectar com a ferrovia Norte-Sul, em Porto Franco (MA).
Em janeiro deste ano, o MIDR, em articulação com a Casa Civil, aprovou, por meio da Diretoria Colegiada da Sudene, a liberação de R$ 400 milhões em recursos do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) para o financiamento das obras.
Considerada a maior obra logística do Nordeste e um dos principais projetos de infraestrutura do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), a ferrovia servirá para o transporte de grãos, minérios, combustíveis e fertilizantes, e impulsionará atividades econômicas de diversos arranjos produtivos da região.
Outras Notícias:
Compromisso reforçado com a revitalização das bacias hidrográficas brasileiras
Parceria entre MIDR e WWF-Brasil busca modernizar planejamento territorial
Primeiro canal do Ramal do Salgado alcança 79% de execução no Ceará
Fonte: Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional
